Zažite pocit továrenského motokrosového jazdca MX2 . Plne vyladená pretekárska špecifikácia, ktorá sa môže pochváliť agresivitou, výkonom, všestrannosťou a ovládaním pre dominanciu v strednom pásme.

Spoločnosť Fantic vzala oceňovaný model Yamaha YZ250F a pridala úpravy, ktoré používa na svojich továrenských tímových motocykloch . Hneď na začiatku získate vyladený výfuk Arrow , pokročilú aplikáciu na ladenie výkonovej krivky WiGET alebo systém GET launch control, ktorý používajú jazdci svetového šampionátu.

Na víťazstvo potrebujete ten najlepší pretekársky výstroj!

Náš štvortakt 250 ponúka absolútne inovatívne riešenie na trhu: obrátenú hlavu valcov, ktorá poskytuje krátke a účinné priame nasávanie vzduchu. Toto riešenie pochádza od spoločnosti Yamaha , ktorá s ním už niekoľko rokov slávi úspechy.

Vďaka tomu je usporiadanie motora veľmi kompaktné a v kombinácii s valcom posunutým dozadu centralizuje hmotnosť, čím zabezpečuje mimoriadnu agilitu a pôsobivú ovládateľnosť .

Tento motor je známy svojím vysokým výkonom už v štandardnom stave. Skúste si predstaviť, čo s ním urobil tuningový kurz pod vedením továrenského tímu a vývojárov z oddelenia Fantic Racing!

Charakteristické vlastnosti štvortaktného motora sa naplno prejavujú v našom na mieru vyladenom výfukovom systéme vyvinutom v spolupráci so značkou Arrow.

Výfukové potrubie končí krásnym titánovým tlmičom , ktorý je súčasťou štandardnej výbavy. Tlmič váži len 1 kilogram , čo je skutočné plus hodné továrenského motocykla.

Vďaka tomu model XXF 250 ponúka perfektný priebeh krútiaceho momentu a lineárny priebeh výkonovej krivky s dodatočným posilnením vo vysokých otáčkach !

Najmodernejšia technológia poháňa obrovský výkon.

Fantic XXF 250 je vybavený balíkom Fantic e-Package s pokročilou trakčnou kontrolou GET Athena , ktorá ponúka bezkonkurenčnú kontrolu štartu.

Veľkým plusom je obrazovka LC-GPA namontovaná na blatníku , ktorá pomáha zlepšiť vaše štarty a zobrazuje rôzne úrovne kontroly trakcie.

Skúste sa prejsť po boxoch na pretekoch majstrovstiev sveta MXGP. Toto riešenie používajú všetky továrenské tímy a Fantic ho ponúka ako štandardné vybavenie!

Súčasťou elektronického balíka Fantic je aj špeciálna aplikácia WiGET , dostupná pre Android aj iOS, vďaka ktorej máte k dispozícii niekoľko motocyklov v jednom.

Jednoduchým kliknutím zo smartfónu sa riadiaca jednotka vstrekovania prispôsobí jednému z preddefinovaných nastavení vyvinutých továrenským tímom Fantic Racing , alebo si môžete vytvoriť vlastné nastavenia motora pre akýkoľvek terén a poveternostné podmienky.

Aplikácia ponúka aj počítadlo motohodín, pridávanie servisných poznámok, diagnostiku a zobrazovanie údajov motora v reálnom čase.

Ľahký , obratný , presný .

Presne takýto pocit chcete mať z motocykla, keď jazdíte na hranici možností a manévrujete medzi skokmi a zákrutami. A presne takýto pocit získate s naším prepracovaným hliníkovým rámom .

Lisované, mimoriadne vystužené a liate komponenty spájajú svoje sily, aby zaručili ideálnu rovnováhu medzi ľahkosťou a tuhosťou .

Vďaka výnimočným vlastnostiam hliníkového rámu a plne nastaviteľnému prednému odpruženiu KYB s vidlicou SSS (Speed-Sensitive System) s priemerom 48 mm, zdvihom 310 mm a nastaveniami priamo od továrenského tímu môžeme zaručiť maximálny komfort a presnosť jazdy. Zadný tlmič je opäť od spoločnosti Kayaba a poskytuje 317 mm zdvihu a je individuálne nastaviteľný pre predpätie, kompresiu a odskok. Kyvná vidlica z hliníkovej zliatiny, brzdy Nissin s 270 mm predným a 240 mm zadným kotúčom, ráfiky Excel 21×1,60 – 19×1,85 a pneumatiky Pirelli 80/100-21 a 100/90-19 dopĺňajú dynamický balík 250 XXF.

Chceme, aby ste boli sústredení a ostražití od prvého do posledného kola.

Preto sme v spolupráci s továrenským tímom vyvinuli špeciálne tenké plasty bez prekážok a s dokonalým tvarovaním, ktoré vám poskytnú maximálne pohodlie, voľnosť a optimálnu jazdeckú pozíciu .

K jazdnému komfortu prispieva aj protišmykové sedlo s optimalizovaným tvarovaním a tuhosťou alebo riadidlá Fantic Racing .

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
Motor
Motor: kvapalinou chladený 4-taktný jednovalec, 4 ventily, DOHC

Objem: 250 cm3

Zdvih: Dĺžka: 53,6 mm
Zapaľovací systém: SYSTÉM: TCI
5

Rozmery: 77 mm
Štartér: Elektrický štartér
Spojka: Viaclamelová mokrá spojka

Kompresný pomer: 13,8:1

Podvozok
Rám: Hliníkový obvodový rám
Pneumatiky: 80/100-21, 100/90-19
Brzdy: Predný brzdový kotúč ø270 mm – Zadný brzdový kotúč ø240 mm
Predné odpruženie: KYB ø48 mm, plne nastaviteľné, zdvih 310 mm
Zadné odpruženie: KYB ø48 mm, plne nastaviteľné, zdvih 317 mm

Ráfiky: 21 × 1,6 – 19 × 1,85

Kyvná vidlica: Hliník s premenlivým prierezom a progresívnym článkom

Rozmery
Výška sedadla: 970 mm
Palivová nádrž: 6.2 l
Suchá hmotnosť: 102 kg

Dĺžka: 2175 mm

Výška: 1285 mm

Rozchod kolies: 1285 mm 1475 mm